Содержание
Советы о торможении на велосипеде fixed gear
#Советы
Время чтения: 6 минут
Поделиться
Велосипед для многих давно стал альтернативой как личному автомобилю, так и общественному транспорту. Все больше моделей этого двухколесного железного коня, созданных сугубо для спортивных целей, можно увидеть на городских улицах. Не исключением стали и фиксед-гиры, изначально созданные для трековых гонок.
Что такое Fixed Gear?
Основное отличие этих велосипедов от других моделей — отсутствие привычного ручного тормоза. Многие не понимают, как тормозить на фикс-велосипеде, ведь его педали вращаются и вперед, и назад. Затормозить на фиксе не получится (достаточно сложно) и с помощью педалей, ведь модель специально сконструирована таким образом, чтобы они вращались постоянно.
Райдер на велосипеде fixed gear
Дело в том, что для движения велосипеда их нужно постоянно крутить — они вращаются вместе с движением колеса.
Тем не менее, Fixed Gear благодаря интересному минималистичному дизайну и легкости в техническом обслуживании завоевывают все больше поклонников.
Прежде чем сесть в седло такого велосипеда, необходимо выяснить, как тормозить на фикс велосипеде в теории. Или для начала поставить хотя бы передний ручной тормоз. Узнайте подробнее о Fixed Gear.
Методы торможения на Fixed Gear
Для новичков и для продвинутых велосипедистов существуют свои собственные способы торможения на фиксед гир. Интересуясь у экспертов по Fixed Gear, как тормозить на таком велосипеде, нередко можно услышать о том, что резко остановиться можно с помощью ног. Но для начинающих такой трюк не подойдет, ведь при недостатке навыков существует опасность серьезно травмироваться.
Оттачивать мастерство скиддинга на фиксе лучше постепенно.
Велосипедистам со стажем, осваивающим такую модель, подойдет способ, получивший название Skid Stopping (скиддинг, или торможение скидом).
Это любимое многими поклонниками экстремальной езды на фиксе торможение заносом. Выполняя такое торможение, необходимо сильно приподняться и перенести центр тяжести к переднему колесу (оказаться над рулем). Ноги при этом максимально сопротивляются движению педалей. Для этого лучше всего подходят туклипсы с ремешками, надежно фиксирующие стопы ног на педалях. При этом задняя часть велосипеда фикса при скиддинге часто уходит в занос.
Торможение скидом
С помощью таких нехитрых действий можно на Fixed Gear как тормозить, так и выполнять различные эффектные трюки. Для новичков оптимальным способом торможения на фикс-велосипеде будет Pace Pedaling. Для его выполнения необходимо препятствовать вращению педалей. Скорость велосипеда при этом начинает снижаться. Следует заметить, что резко остановиться фикс не способен, поэтому необходимо обладать отличным глазомером и правильно рассчитывать тормозной путь.
Скиддинг на фиксе: теория и практика неразлучны!
Изучив все способы торможения на фиксед гир в теории, не лишним будет немного попрактиковаться.
Для этого стоит выбирать место с максимально ровным дорожным покрытием. В качестве площадки для тренировок подойдет школьный двор или просторная парковка.
Профессионалы уверены: однажды выбрав такой велосипед, в будущем вы вряд ли сможете от него отказаться, ведь фикс — это та модель, которую выбирают современные любители экстрима, адреналина и азартных гонок на велосипедах по городским улицам.
Популярность Fixed gear в Европе
#FixedвЕвропе,США
Время чтения: 6 минут
Поделиться
Субкультура фиксед гир завоевала огромную популярность в Европе и входит в моду все больше и больше. Единственным препятствием для распространения велосипедов с фиксированной передачей может стать закон: в ряде европейских стран (в Германии, к примеру) запрещено катание на велосипедах без тормозов. Приходится как-то выкручиваться и ставить на велосипед тормоз, но знатоки называют такие модифицированные фиксед гиры «ненастоящими».
С колес на обложку журнала
Катается на фиксах в Европе, как и по всему миру, самая разношерстная публика: велокурьеры, любители экстрима, модники, творческие натуры. Конечно, утонченный внешний вид, разнообразие дизайна и простота притягивают все больше поклонников. Но фиксеры говорят, что разница между теми, кто ездит на таких байках из-за желания быть в тренде, и истинными райдерами, будет видна всегда.
Велосипед фиксед гир
Помимо самих райдеров, фиксерская культура родила еще одно сообщество — фотографов, которые специализируются на съемке фиксеров и их велосипедов. Яркий пример тому — фотограф Руд Баан и его фотосессия под названием «Велокурьер» для голландского журнала JFK Magazine.
Фотографии из серии «Велокурьер» Руда Баана
Фотографии из серии «Велокурьер» Руда Баана
В кругу друзей
Практически в каждом крупном европейском городе фиксеры собираются в клубы: проводят соревнования, катаются вместе, снимают фильмы и придумывают множество развлечений для самих себя.
Каждое такое сообщество — это компания единомышленников, к которой может примкнуть любой последователь движения fixed gear.
В Лондоне есть команда FixedGearLondon, которая прославилась тем, что находит оригинальный подход к каждому велосипеду — любые байки, даже дамские или горные, лондонские райдеры переделывают в велосипеды с фиксированной передачей.
А вот в Амстердаме фиксед-тусовка невелика — насчитывает тридцать-сорок человек. Развитием и популяризацией культуры занимается группа активистов: ежемесячно они проводят гонки и соревнования, стараясь привлечь как можно больше людей. Еще ребята проводят специализированные тематические выставки и вечеринки, посвященные фиксед гир движению, а главное — веселятся на полную катушку.
Велосипедисты на фиксед гирах в Амстердаме
Европейские гонки
В Европе проводится множество соревнований для фиксеров: в Бельгии сразу в двух городах: Брюсселе и Антверпене — проходят трик-контесты и фиксед гир мероприятия.
Одни из самых крупных контестов проводятся в Португалии и во Франции (конкретнее — в Париже). Варшава принимала у себя Чемпионат Мира Среди Велокурьеров.
В итальянском Милане проходит ежегодная уличная гонка, на которой показывают свои умения фиксеры со всего света. Побывавшие там райдеры отмечают, что уровень спортивного фиксед движения в Европе очень высок, а гонка превращается в настоящее шоу с жесточайшей борьбой за победу.
Мода фиксед гир стала открытием для России. Но время не стоит на месте, и сегодня эти велосипеды популярны не только в Москве и Питере, но во многих других городах.
Как остановить велосипед без тормозов — Steed Bikes
Как водитель с фиксированной передачей вы можете быть уверены, что настанет день, когда вам нужно будет остановиться: на светофоре или перед пешеходом, переходящим улицу.
Однако остановка на велосипеде с фиксированной передачей может осуществляться несколькими способами: вы можете использовать тормоза на руле или использовать свое тело для торможения, но помните, что ваша скорость может быть увеличена за счет постоянного вращения педалей.
.
Так что ты делаешь? Как вы остановитесь? Что останавливает велосипед с фиксом?
Если вы только что купили свою первую фиксированную передачу и испытываете трудности с торможением, эта статья поможет вам. Мы объясним, как остановить ваш фикс, расскажем вам о методах, которые можно использовать, и дадим вам советы, чтобы ваше торможение было более эффективным.
4 метода и советы по торможению на фиксбайке
Фиксики — самое веселое развлечение на двух колесах. Но поскольку у них только одна передача, велосипеды с фиксированной передачей требуют другой стратегии торможения, чем другие велосипеды. Это может быть проблемой для новичков, у которых может не хватить навыков или уверенности, чтобы безопасно остановиться. Вот наши проверенные методы:
1. Прекратите крутить педали и расслабьте ноги.
Во время обычной езды вы постоянно крутите педали, даже при движении под уклон, поэтому не замечаете, как сильно работают ваши мышцы.
Когда вам нужно остановиться, первым побуждением может быть внезапное прекращение вращения педалей, но делать это нужно постепенно.
Помните: так как педали связаны непосредственно с задним колесом, вы можете контролировать скорость и замедляться с их помощью. Так что расслабьте ноги и позвольте им вращаться так быстро, как они хотят, пока вы сосредоточены на остановке велосипеда.
2. Вооружитесь ремнями
Ремни — один из самых полезных аксессуаров для тех, кто ездит на велосипеде с фиксированной передачей. Они также являются одним из лучших способов оптимизировать торможение. Чтобы использовать их, все, что вам нужно сделать, это затянуть их вокруг лодыжек, это позволит вам передавать мощность от ваших ног к педалям, либо нажимая вниз, либо подтягивая.
Чтобы затормозить, вам нужно приложить сопротивление к педали, используя движение толкания и вытягивания, чтобы перевернуть педаль.
Если вы выберете это решение, обязательно купите качественные ремни и примерьте их, прежде чем отправиться в путь или на трек.
3. Научитесь заносу
Чтобы остановить занос, все, что вам нужно сделать, это крутить педали медленнее, чем обычно, пока ваша нога почти не перестанет вращаться. Затем резко прекратите крутить педали и дайте ногам волочиться по шинам (как будто вы тормозите).
Чем сильнее вы нажимаете на педали, пока они медленно вращаются, а затем внезапно останавливаете их, тем эффективнее этот метод будет замедлять вас.
Если вы едете вниз по склону, вы можете использовать этот метод торможения в сочетании с вращением педалей назад, чтобы быстро снизить скорость и контролировать спуск.
Поначалу эта техника может показаться неудобной, но не волнуйтесь! Вы быстро поймете. Если вы действительно хотите произвести впечатление на других гонщиков на своем фиксбайке и показать свои безумные навыки, попробуйте сделать остановку с заносом только одной ногой!
4. Остановка прыжка для регулирования скорости .
Это делается путем подъема ноги, находящейся на педали спуска, в положении сидя.
Немного приподнимите другую ногу, чтобы слегка приподнять заднее колесо. Это перенесет весь ваш вес на заднюю часть велосипеда, когда вы остановитесь.
Пока ваше заднее колесо оторвано от земли, попытайтесь поднять педали в воздухе еще до того, как приземлитесь. Когда ваша задняя шина коснется земли, будет небольшой эффект заноса, но вскоре после этого ваш импульс заставит колесо и педали пробуксовывать.
Продолжайте подпрыгивать задним колесом в воздух, пока не остановитесь. Это менее вредно для вашей шины, чем противоскольжение (без ремней или с ремнями).
Как безопаснее тормозить без тормозов?
Прямое соединение с педалями на фиксбайках позволяет легко регулировать скорость, что крайне важно при езде по оживленным улицам, где не всегда можно полагаться на ручной тормоз. Практически невозможно заблокировать заднее колесо, потому что вы должны притормозить педали, прежде чем прекратить крутить педали, что дает вам лучшее представление о том, можете ли вы безопасно перемещаться по мокрым улицам.
Почему велосипед безопаснее без тормозов?
Многие спрашивают о безопасности езды без тормозов. Тормоза — это устройства безопасности, поэтому многие считают езду без них опасной по своей сути практикой.
Важнейшим устройством безопасности велосипеда является привод. В большинстве случаев, когда кто-то разбивается из-за отсутствия тормозов, это происходит потому, что он не обращает внимания на то, что происходит вокруг него. Очень легко настроиться на то, что вы крутите педали все быстрее и быстрее и не думаете ни о пробках, ни о пешеходах, ни о чем другом. Вот две самые важные вещи, о которых следует помнить, чтобы безопасно ездить на фиксе:
1. Настройтесь на то, чтобы крутить педали с осторожностью
Когда вы едете без тормозов на велосипеде с фиксированной передачей, вы вынуждены постепенно замедляться, чтобы остановиться. Чем дольше вы останавливаетесь, тем больше времени у вас есть, чтобы среагировать на то, что происходит вокруг вас.
Если вы просто нажмете на передний тормоз, вы сможете быстро остановиться, но это не значит, что все, что стоит на вашем пути, остановится вместе с вами!
Правда в том, что если вы собираетесь что-то ударить во время езды на велосипеде, вы это сделаете, независимо от того, есть у вас тормоза или нет. Если вы знаете, как ездить на велосипеде с фиксированной передачей без тормозов, вы можете быстро остановиться, сопротивляясь педалям. Ключ в том, чтобы настроиться на то, чтобы всегда крутить педали с осторожностью и быть готовым сопротивляться в любой момент.
2. Полный контроль над движением
Велосипеды Fixie не имеют никаких передаточных механизмов, что является осознанным выбором конструкции, исключающей отвлекающие факторы. Кроме того, простота фиксиков дает вам больше контроля над скоростью.
Подъем в гору проще на велосипеде с фиксированной передачей, потому что вы можете использовать свои ноги, чтобы продвигать велосипед вперед. Если вам нужно больше мощности, просто встаньте на педали и используйте вес своего тела, чтобы нажимать на них.
Ехать вниз по склону также легче, потому что вы можете использовать свои ступни и ноги в качестве тормозов, сопротивляясь вращению педалей.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Давайте рассмотрим их!
Зачем кому-то покупать фиксбайк?
Если вы заинтересованы в велосипеде, чтобы ездить на работу, в школу или просто кататься по окрестностям, обратите внимание на фикс-велосипед! Они стильные, забавные и требуют минимального ухода.
Кроме того, на этих велосипедах легко настроить вашу поездку, заменив такие компоненты, как колеса и шины, потому что в них нет шестерен или переключателей, которые могут быть повреждены во время установки. Это можно сделать менее чем за 10 минут!
Что такое фиксбайк и в чем его преимущества?
Велосипед с фиксированной передачей звучит примерно так: это велосипед без механизма свободного хода (как в вашем автомобиле), так что когда колеса вращаются, педали тоже. С другой стороны, у односкоростных велосипедов есть шестерня свободного хода, которая движется независимо от заднего колеса.
И односкоростные, и велосипеды с фиксированной передачей имеют одну переднюю звезду и одну заднюю шестерню, хотя они не идентичны. Все велосипеды Steed поставляются с одной скоростью, но наш продуманный дизайн позволяет переключаться между ними. Возможно, вы захотите сначала прочитать наше руководство по сборке велосипеда!
Одним из основных преимуществ велосипеда с фиксированной передачей является его простота. Это настолько просто, насколько это возможно. Перевёртышей нет. Нет стресса. Одна передача, одна скорость, вот и все.
Кроме того, поскольку это такие простые машины, в них меньше движущихся частей, которые могут сломаться или изнашиваться. Это делает их очень надежными и долговечными; они прослужат очень долго, если за ними правильно ухаживать.
Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы см. на странице часто задаваемых вопросов.
Заключительные мысли
Велоспорт — это больше, чем просто средство передвижения.
Это культура, образ жизни. И вот в чем дело: если у тебя фиксбайк, значит, ты крут. Если у вас его нет, прекратите читать это и купите его.
Велосипеды Fixie самые лучшие. Они стильные, уникальные и идеально подходят для того, чтобы заявить о себе. Научиться останавливать свой фикс-велосипед без тормозов может быть одним из лучших ощущений, которые вы можете получить от своего опыта вождения.
‘Почему я езжу на велосипеде без тормоза
Опубликовано
Изображение Изображение, Getty Images
,
фиксированный-WHEEL. видели на велодромах, мчащихся на больших скоростях
Как вдовец призывает «безрассудных» велосипедистов извлечь уроки из смерти его жены, которую сбил и убил подросток на велосипеде без переднего тормоза в восточном Лондоне, курьер объясняет корреспонденту Би-би-си Лоре Ли, что заставило его ездить на «фиксиках» и почему теперь это может измениться.
Майкл (имя изменено) последние полтора года работал велокурьером и считает, что дело, которое привело к судебному разбирательству в Олд-Бейли и привлечению внимания национальных СМИ, «разожгло ненависть к велосипедистам».
«Я слышал, как другие курьеры говорили мне, что они нервничают и пешеходы смотрят на них по-другому», — говорит он.
«За последние пару недель с каждым курьером, которого я встречал, это было первое, о чем мы говорили», — добавляет 27-летний мужчина.
Он тратит 9-10 часов в день, доставляя посылки по дорогам центрального Лондона, и ему платят за каждую работу, поэтому для быстрого завершения работы крайне важно постоянно выезжать из пробок.
«Ощущение контроля»
Майкл катается на фикси — велосипеде с фиксированными колесами — без переднего тормоза. Это незаконно.
По закону велосипед на дорогах общего пользования в Великобритании должен иметь два тормоза.
Велосипед с фиксированным колесом имеет одну передачу и не имеет механизма свободного хода..jpg)
Заднее фиксированное колесо фиксика, которое водитель может замедлить с помощью педалей, считается тормозом.
«До этого дела я и не знал, что это противозаконно», — говорит он.
- Велосипедист Чарли Аллистон виновен в смерти пешехода
- Муж говорит, что «безрассудные» велосипедисты должны извлечь уроки из смерти жены
«Потребуется много времени, чтобы привыкнуть к езде на велосипеде без тормозов», — говорит Майкл.
«Люди делают это, потому что это личное ощущение контроля над велосипедом. В Лондоне вы никогда не разгонитесь так быстро, это больше зависит от того, как вы едете на велосипеде. Я думаю, что большинство курьеров, которые часами ездят каждый день, имеют соответствующие полномочия.»
Он признает, что вы, «вероятно, сможете быстрее тормозить с помощью переднего тормоза».
«Я бы не советовал это 18-летнему парню, который смотрит видео о велоспорте», — добавляет он.
Суд над Чарли Эллисоном по делу о смерти Ким Бриггс услышал, как тогдашний подросток сравнил опыт езды без переднего тормоза с видеороликами каскадера-велосипедиста.
«Самые подготовленные городские велосипедисты»
Муж миссис Бриггс, Мэтью, спросил, почему те, кто ездит на велосипедах без переднего тормоза, идут на такой «риск чужой жизнью».
Но Майкл не верит, что идет на риск: «Я бы не стал ездить на нем, если бы чувствовал, что есть риск для других».
Он признает, что это делает езду «захватывающей» и «веселой», но говорит, что его коллеги-курьеры — одни из самых подготовленных городских велосипедистов в Лондоне.
Источник изображения, Getty Images
Следуя этому делу, Майкл планирует установить тормоз. Но это не по той причине, по которой вы могли бы подумать.
«Я боюсь, что выйду на велосипеде, что полиция отберет у меня велосипед, и тогда я не смогу работать», — говорит он.
Г-н Бриггс надеется, что курьерские компании четко и убедительно заявят, что велосипеды без двух тормозов незаконны.
Майкл сказал, что это мало что даст, поскольку «многие [циклические] курьеры работают не по найму».
Велосипедные организации и благотворительные организации оказали широкую поддержку г-ну Бриггсу. Дункан Доллимор из Cycling UK назвал езду без переднего тормоза по оживленной дороге «глупой».
Джош Лейн, механик в Look Mum, No Hands, кафе и мастерской для велосипедистов в центре Лондона, рассказал программе Today на BBC Radio 4, что многие велосипедисты-фиксики «думают только о своей безопасности», а не о ком-либо другом.
Он сказал: «Проблема в том, что у вас есть молодые парни, которые видят этих гонщиков и думают: «Черт, это так круто. Я хочу выглядеть так». так, как могут эти действительно профессиональные гонщики».
Он сказал: «В данном конкретном случае… кто-то врезался в кого-то — этого можно было бы избежать, если бы у него были тормоза. Вы должны принять это во внимание. Вы должны думать о других людях, а не только о себе. .»
Мистер Лейн, который сам ездит на фиксе с передним тормозом, предположил, что велосипеды следует регулярно обслуживать и проверять, подобно системе технического обслуживания автомобилей.